·  Antiguos Expedientes X “El Desciframiento de los Incas” a las 9 pm

Los antiguos incas gobernaron gran parte de América del Sur hace quinientos años. Su imperio atravesó el continente con caminos, templos y misteriosas ciudades construidas con una precisión increíble. Lo extraordinario fue que lograron todo eso sin tener un lenguaje escrito. Los arqueólogos actuales consideran que pueden haber descubierto cómo se comunicaba esta antigua civilización. Y podría tratarse de un lenguaje tridimensional conformado por nudos. La doctora Sabine Hyland, antropóloga, intenta decodificar las reliquias sagradas conocidas como quipus, y descifrar el intrincado código de los incas. También en este episodio, los vikingos. Eran una raza temida de guerreros marineros con poderes de navegación muy superiores a los de su época. Descubrieron América casi quinientos años antes que Colón. Pero ¿cómo cruzaban los vastos océanos para irrumpir, saquear y comerciar? ¿Cuál era su secreto? Las antiguas sagas nórdicas hacen alusión a la existencia de un cristal mágico que los guiaba por los mares. La científica sueca Susanne Akesson se ha propuesto la misión de descubrir si la misteriosa piedra solar de los vikingos realmente existe.

·   Megafábricas “Williams Formula 1” a las 10 pm

Las cámaras de National Geographic Channel han entrado en la fábrica de Williams Fórmula 1 en Oxfordshire (Inglaterra) para contar en primera persona trabaja uno de los equipos más laureados de la Fórmula 1. El resultado es el documental “Megafactorias: Williams F1”, que se estrenará hoy lunes 5 de marzo a las 22.35 horas, y que forma parte de la tercera temporada de la serie “Megafactorias” o “Megafabricas” como se conoce en Latinoamerica, que en sus nuevos episodios ha entrado en fábricas de grandes firmas como Aston Martin, Porsche, Lotus o Guinness, entre otras.

La escudería Williams F1 ha abierto por primera vez las puertas de sus instalaciones en el momento más importante de su historia, cuando se encuentran inmersos en la búsqueda de un monoplaza ganador. Veremos cómo se construyen algunos de los coches más rápidos del mundo, monoplazas capaces de pasar de cero a 100 kilómetros hora en poco más de 2’3 segundos y de 320 kilómetros hora a cero en solo 3 segundos.

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